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换新颜本质未变 抢先实拍改款大众Eos

发布日期:2011/8/2
来源:autohome.com.cn/ 张然

■ 内饰:细节与配置升级

    内饰方面的造型我想不少朋友都是熟悉至极,与高尔夫6几近相同的内饰设计上中规中矩,中控面板是尚酷上的设计,时尚界的混搭运用在大众Eos上不显单调。黑色内饰搭配银色饰条和面板看起来很有运动气息。改款大众Eos车型更多的是提升了内饰选材,并在局部加入了真皮装饰,整体内饰与现款车型相比,显然更具档次。

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    三幅式方向盘与高尔夫6也相同,不过高尔夫6方向盘后面可没隐藏着换挡拨片,Eos方向盘上配备的换挡拨片很好地与GTI靠拢。如果能将方向盘样式换成高尔夫GTI运动方向盘,视觉效果会更好。

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    中控台大屏幕是大众RNS510多媒体系统,触摸屏幕也使操作更直观,省去了摆弄各种旋钮的麻烦,除了能为乘客提供更丰富的娱乐内容外,它还能兼容各种媒体、SD卡等。

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    下面,让我们来看看改款车型配置上的变化。配置方面最大的惊喜就是刚才提到的自动泊车系统了,这一设计在最近上市的大众车型中都有出现。它能够将车辆准确泊入与车道平行的车位,整个过程完全自动,对于不少女性车主来说这是个利好的配置。

换新颜本质未变 抢先实拍改款大众Eos 汽车之家

    之前洛杉矶发布的改款大众Eos车型上配备了无钥匙启动以及遥控收放敞篷的功能,从实拍的车型上的钥匙来看,这些配置并未出现,一到国内就减配,似乎这也成为大众车型的传统了。

■ 座椅:适合两人的世界

    大众Eos采用无框双门设计,除了看上去更炫外,车门的开合角度很大,驾乘者的进出也很方便,而且宽大的车门还可开启至90°,乘客上下车很方面,虽然实用性方面不错,不过也为娇小的女性车主关门时带来了不优雅

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    虽然有着2578mm的轴距,但Eos的后座空间实在算不上宽敞,但是对于这种双门跑车来说,后座部份的实用表现原本就是本车的诉求重点,两人的世界才是享受Eos的最好方式。不过,这并不代表后排座椅完全是摆设,后排座椅舒适度不错,如果是身材较小的女士或者儿童乘坐更为合适。

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    前排运动座椅采用了真皮设计,座椅的包裹性不错,主驾驶座椅为8方位电动调节,配置上并未有加热功能的出现。为了方便后座乘客上下车,前座椅侧面还设计了椅背放到和前后移动按钮。

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    此外,在行李厢空间方面,作为敞篷跑车,Eos具有205L的行李厢;作为硬顶跑车,Eos具有380L的行李厢。由于顶篷占据相当大的空间且在顶篷收起后的两边,并不能作为储物空间来使用。


全文总结:

    至于这次改款成不成功,对于改款势在必行的大众Eos来说,更换了大众家族全新设计,前脸更像第六代高尔夫,但是其动力和底盘系统这些本质上东西并没有发生变化。虽然在未来换代大众Eos将使用帕萨特平台,但据这次产品换代周期还比较长。从目前拍摄的实车来看,大众Eos这次改款让整体变得时尚起来,而且增添的自动泊车这一实用配置,除了硬顶敞篷的魅力之外,它还有媲美国产高尔夫GTI的充沛动力。

     目前在售的大众Eos共有三款配置车型,售价为41.31万-46.85万元。不出意外,改款车型售价方面相差不会太大。作为一款小众车型,这个售价略有偏高,甚至比宝马1系敞篷车高处10万元左右,而品牌更优的奥迪TT硬顶版本车型优惠后48万元左右,这时候请给我一个选大众Eos的理由。或许大众Eos卖的就是敞篷并不是动力,卖的是一种与众不同的生活态度。既然这样,假如日后推出入门级1.4T发动机拉低售价,相信它的市场更为广阔。还是那句话,作为家庭第一辆车,大众Eos实用性还不够高,但用作家庭第二辆车,它是非常不错的选择。

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